Ce bouton peut entraîner un risque d’intoxication au CO2
En appuyant sur ce bouton, on comprend que l’air n’est plus renouvelé.
Il est simplement recyclé.
Et donc, les passagers comme le conducteur respirent le même air.
Qu’est-ce que cela signifie ?
Cela veut dire que du CO2 s’accumule dans la voiture.
Vous imaginez les conséquences si cette fonction est utilisée trop longtemps.
Le CO2 continue de s’accumuler dans l’habitacle en grande quantité.
À cause d’une trop grande concentration de CO2, le risque de somnolence augmente.
Et cela peut aussi réduire la concentration du conducteur.
Par terrible pour la sécurité quand on conduit !
Pourquoi il ne faut pas appuyer sur ce bouton en hiver ?
En hiver, l’objectif est souvent d’avoir chaud dans la voiture.
On met le chauffage à fond et surtout on laisse les fenêtres bien fermées pour garder la chaleur à l’intérieur.
Vous voyez où je veux en venir ?
Si on active le recyclage de l’air, le CO2 s’accumule d’autant plus qu’on n’aère pas le véhicule.
Au contraire…
Le danger est donc plus grand d’être intoxiqué par le CO2.
Mais comme si cela ne suffisait pas, un autre problème guette le conducteur.
Le système de recyclage de l’air favorise l’humidité à l’intérieur.
Et les gouttelettes et la buée vont se former sur le pare-brise et les fenêtres de la vue.
Donc en plus d’être plus fatigué, on y voit moins bien.
Il faut bien avouer que ce ne sont pas des conditions de conduite idéales pour la sécurité !
C’est pour cela qu’il vaut mieux éviter d’utiliser ce bouton en hiver.
Ou alors, on peut l’enclencher pendant un laps de temps très court.
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